Is é meitreo Stócólm an t-aon cheann sa tSualainn agus ceann de na cinn is mó ar fud an domhain. Fad na línte tá 105.7 km in aghaidh an 100 stáisiún. Níl sé seo ach fo-ábhar, ach saothar ealaíne ar fad. Tá gailearaí ealaíne ar gach ceann dá stáisiúin, agus mar sin is é an meitreo Stócólmha a shainchomhartha iomlán agus cothrom.
Léarscáil meitreo Stócólm
Tá trí líne branching ag an gcóras meitreo. Ar léarscáil meitreo Stócólm, gheobhaidh tú na línte glas, dearg agus gorm a thagann chun cinn ar an stáisiún T-centralen. Ag an bpointe seo tá an Lárionad Iarnróid, ón áit seo is féidir leat dul ar bith ar bith ar domhan.
Tá bord speisialta ag gach stáisiún, áit a gcuirtear faisnéis ar fáil ar bhealach an traein, treo a ghluaiseachta agus an stáisiún críochfoirt.
Cé mhéid a chosnaíonn an meitreo i Stócólm?
Tá an táille i meitreo Stócólm ard go leor ag ár gcaighdeáin. Tá an chathair ar fad roinnte go coinníollach i dtrí chrios. Baineann an t-ionad le crios A. Chun taisteal ann, is gá duit dhá chúpón a cheannach, costas gach 20 kroons. Chun a bheith in ann taisteal le haghaidh achair níos faide, ach laistigh den "sibhialtacht", beidh ort páirt a ghlacadh le 40 kroons. Ach le haghaidh turais chuig áiteanna agus imeall i gcéin, ní mór duit cúpóin a cheannach ar feadh 60 kroon. Mar sin, maidir leis an méid a bhaineann leis na costais meitreo i Stócólm, is féidir leat freagra a thabhairt go sábháilte - tá sé costasach. Is é an t-aon rud a thaitníonn linn dúinn an deis cineálacha iompair eile a úsáid ar chúpóin cheannaigh. Tosaíonn aon turas le cúpón a cheannach ó airgeadóir nó tiománaí. Níos mó, d'iarr tú an stáisiún riachtanach agus tú go díreach ar an áit cuireann an t-airgeadóir séala ar chúpóin leis an am atá ann, raon turas. Beidh ticéad den sórt sin bailí i ngach modh iompair ach gan uair an chloig amháin.
Ar mhaithe leis an gceartas, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil údar maith ar chostas ard taistil le cáilíocht na línte cumarsáide agus dearadh speisialta na stáisiún. Agus don chaighdeán maireachtála sa tír seo, tá an costas seo inacmhainne go leor.
Meitreo neamhghnách i Stócólm
Tá an trácht ar na línte i meitreo na cathrach seo ar thaobh na láimhe clé, is é seo díreach i rith tógáil an fhobhealach, níor athraigh sé. Ar an scórchlár ag gach stáisiún, taispeántar faisnéis iomlán faoin traein: an uimhir bealaigh, an stáisiún críochfoirt, an t-eatramh teachta agus fiú an líon de na vaigíní, agus thíos an líne ticte a thaispeántar an fhaisnéis chéanna maidir leis an dá thráma eile.
Ar leithligh is fiú a lua faoi stíleoirí. Mura bhfuil duine aonair acu, milleann cuid acu mall, stopann daoine eile ar fad. Is é an bhfíric go bhfuil braiteoirí tairiscint acu ar phlátaí miotail atá os comhair na gcéimeanna. Ina theannta sin, cuirtear scórchlár le huaire os cionn gach stiúrthóir, go díreach nuair a bhíonn an téip ag bogadh.
Dúradh thuas nach bhfuil an subway sa tSualainn gnáth go leor. Is é an bhfíric go bhfuil a dearadh uathúil féin ag gach stáisiún. Creidtear gurb é an stáisiún meitreo is áille
Is féidir le taobh istigh a bheith in aon stíl: nua-aimseartha, tír nó ársa Gréigis. Tá fiú fountains agus pictiúir as an mósáic an-chomhchuí le heasitheoirí agus traenacha. Mar shampla, gearrtar stáisiún ar a dtugtar Vreten i gcarraig. Tá a chuid ballaí maisithe le ciúbanna dath gorm spéir, ag luí as an uasteorainn agus na ballaí. Ach an stáisiún Tensta - tagann an stáisiún seo ó óige. Tá sé go léir péinteáilte le líníochtaí leanaí agus maisithe le figiúirí éan ar an uasteorainn. Tá T-centralen freisin an-iontach mar gheall ar an gcolún ollmhór de dath gorm a théann isteach sna carraigeacha. Fiú mura bhfuil dearadh fancy ag an stáisiún, maisítear a chuid ballaí le pictiúir, grianghraif i stíl Art Nouveau.