Is gnó an-daor é ceannach rothar, fiú má cheannaítear é, an múnla buiséid mar a thugtar air. Agus, ar an drochuair, ní thagann níos lú níos lú do thieves rothair. I dtíortha ina bhfuil an modh iompair seo an-tóir air, tá córas bunaithe ann maidir le goid agus díol earraí den sórt sin, rud a thugann ioncam suntasach. Tá rothaithe amaitéaracha againn gach bliain, rud a chiallaíonn go bhfuil baol níos mó ann go dtagann faoi radharcanna de shaoránaigh neamhscrupallacha.
Chun an riosca a íoslaghdú ar bhealach ar a laghad, caithfidh lovers pokatushke ar rothair a gcuid rothar a chrochadh mar chrann Nollag le gach cineál feistí in aghaidh an fhuchtaigh. Is é ceann den sórt sin córas aláraim rothair, atá ceaptha chun an capall iarainn a chosaint le linn an t-úinéir a bheith as láthair, cé go léiríonn an cleachtadh más rud é go mbeartaíonn an t-ionsaitheoir d'fheithicil a thabhairt ar iasacht - níl aon chonstaic ann. Mar sin féin, breathnaíonn sé fós ar mhúnlaí éagsúla aláraim rothair a chosnaíonn feithiclí ó goid thimpiste.
Lochaigh le aláram rothar
Is é an fhorbairt is nua-aimseartha an glas, ceangailte leis an roth chúl. Tá sé, i dteannta an chábla traidisiúnta, le bloc le aláram, rud a chuirfidh in iúl don úinéir agus do dhaoine eile mar gheall ar an goid líomhnaithe. Mura gcloineann tú fuaime, faigheann an SMS faisnéis faoi na húsáideoirí a ghlanadh, ós rud é go gcuirtear cárta oibreora soghluaiste isteach laistigh den aonad. Más rud é, áfach, go rachaidh an géar ar an rothar ar bhealach éigin, bíonn feidhm rianaithe an oibreora soghluaiste ar chumas é a ríomh trí satailíte.
Aláraim GPS do rothar
Soláthraíonn aláram feidhm rianúil den chineál céanna gan glas a bhfuil gléas rúnda aige. Déantar é i bhfoirm bolgáin agus seithí sa cholún stiúrtha. Má tá an rothar goidte, is féidir an suíomh a rianú trí satailítí, agus ní fiú go mbeidh an ciontóir i gceist leis. Chun an ceallraí a chosaint ó scaoileadh, ní oibríonn an t-aláram ach amháin nuair a bhíonn an rothar ag gluaiseacht.
Córas aláraim do rothar le rialú iargúlta
Is é an cineál aláraim is saor agus is coitianta gléas atá ceangailte le rothar le fob eochair. Is féidir dhá chineál a bheith ann - ar ghnáth-chadhnraí agus ar cheallraí speisialaithe den chineál Corónach. Is féidir leis an gcéad cheann a fhad a sheasamh de thart ar 2-3 mhí. Agus scaoiltear Krone go han-tapa - ar feadh seachtaine, mar sin is fiú an t-ítim chostais seo a bhreithniú.
Is éard atá san aláram do rothar le rialú iargúlta bloc atá ceangailte leis an bpíopa faoin diallait agus consól beag le dhá cnaipí. Is é an t-ábhar simplí a dhúnadh - déanann an sealbhóir plaisteach an píobán a chraobháil, agus tá an struchtúr i seilbh na scriúnna. I aimsir na coise tinne, ní féidir leat a bheith buartha faoin mbarr - ní fhuaraíonn sé fliuch, mura rud é go n-uisceóidh tú go críochnúil as an píobán.
Is é an obair a bhaineann le comharthaíocht ar fhob eochair ná go dtiocfaidh aon chuid den rothar le bheith íogair don ghluaiseacht. Chomh luath agus a bhíonn an rothar ag iarraidh ro-suíochán a rolladh nó a ghoid le suíochán, cuireann an t-aonad ceisteanna ar an-mhaith
Gearánann roinnt díograiseoirí carr nach dtiocfaidh an t-íogaireacht le ceallraí nua gan ghá agus go dtiocfaidh an duine ar aghaidh fiú an t-aláram. De réir mar a laghdaíonn muirear na ceallraí, déantar an íogaireacht a chothú, mar sin ba chóir duit cuimhneamh ar an ceallraí a athrú go ceann nua.
Ach, in ainneoin nua-aimseartha an tsamhail a roghnaíodh, ní mór don rothaí cuimhneamh ar fhírinne simplí fós - ní bheidh an rothar sábháilte ach amháin i sábháilteacht láithreacht an úinéara agus is lú seans go n-éireofar leis an bhfiontar ó na lámha, is dócha nach gcaillfidh sé a capall iarainn.