Tá iompar poiblí sa Chóiré Theas forbartha go maith. Tá 8 aerfort idirnáisiúnta agus 6 aerfort intíre ann. Tugann báid farantóireachta gluaisteán deis duit taisteal chuig na hoileáin . I 6 gcathracha móra na Cóiré, oibríonn an meitreo i gcomhar le córas fairsing bus agus iarnróid. Déanann sé seo taisteal ar fud na tíre an-simplí agus eacnamaíoch.
Aeriompar
Tá iompar poiblí sa Chóiré Theas forbartha go maith. Tá 8 aerfort idirnáisiúnta agus 6 aerfort intíre ann. Tugann báid farantóireachta gluaisteán deis duit taisteal chuig na hoileáin . I 6 gcathracha móra na Cóiré, oibríonn an meitreo i gcomhar le córas fairsing bus agus iarnróid. Déanann sé seo taisteal ar fud na tíre an-simplí agus eacnamaíoch.
Aeriompar
Ní raibh aerlíne amháin Chóiré Theas go dtí 1988 ná Cóiréis Aeir, agus ina dhiaidh aeriompróir eile, Asiana Airlines. Faoi láthair, fónann aerlínte na Cóiré Theas 297 bealach idirnáisiúnta. Tá níos mó ná 100 aerfort sa tír. Tógadh an Incheon is mó agus is nua-aimseartha i 2001.
Iompar iarnróid agus meitreo
Áirítear córas iompair iarnróid den scoth ag iompar sa Chóiré Theas ar fud na tíre. Ceanglaíonn sé cathracha agus déanann sé turais éasca, inacmhainne agus éifeachtach. Tógadh an chéad líne iarnróid i 1899, ag nascadh Seoul agus Incheon. Le linn Cogadh na Cóiré, bhí go leor damáiste déanta ar go leor línte, ach ina dhiaidh sin - athchothaíodh agus feabhsaíodh é. Inniu, tá iarnróid ar cheann de na príomh-mhodhanna taistil a úsáideann Koreans chun taisteal achair fhada sa tír.
Coimisiúnaíodh an traein Cóiréis Express in Aibreán 2004. Is féidir leis luas barr 300 km / h a bhaint amach ar bhealachbhealaigh atá feistithe go speisialta. Tá dhá líne ann ar a n-úsáidtear: Gyeongbu agus Honam.
Tá na seirbhísí i dtraenacha na Cóiré den scoth. Tá na vaigíní glan agus compordach. Murab ionann agus stáisiúin bus áitiúil, tá inscríbhinní sa Chóiré agus sa Bhéarla ag beagnach gach stáisiún traenach. Go dtí 1968, rinne Koreans tramanna a úsáid, agus tugadh isteach an chéad meitreo- líne níos déanaí. Tá córas fobhealach ag sé gcathair cathrach. Seo iad cathracha Seoul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju agus Daejeon .
Seirbhís bus
Fónann busanna réigiúnacha beagnach gach cathracha de Chóiré Theas, beag beann ar a mhéid. Feidhmíonn busanna ardluais ar na hacmhainní is faide agus déanann siad roinnt stadanna. Tá an chuid eile deartha le haghaidh achair níos giorra, tá siad beagán níos moille agus déanann siad stadanna níos mó.
Sa chuid is mó de na cathracha tá busanna rialta ann. De ghnáth, oibríonn siad le eatramh de 15 nóiméad go 1 uair an chloig. Mar sin féin, níl aon sceidil rialta ann, agus is féidir an t-am imeachta a athrú le linn an lae. Tá treoracha níos mó ag busanna ná traenacha, ach tá siad níos lú áisiúil.
Iompar uisce
Cumhacht tógála long is ea an Chóiré Theas agus tá córas leathan seirbhísí farantóireachta aige. Tá ceann de na cabhlaigh ceannaithe is mó sa domhan ag an tír, a oibríonn i gcomhar leis an tSín, an tSeapáin agus an Meánoirthear. Ar chóstaí ó dheas agus ó thuaidh Chóiré Theas, tá go leor oileán ag báid farantóireachta. Sa Chóiré tá 4 phríomhchalafort le haghaidh tráchta farantóireachta: Incheon, Mokpo, Pohang agus Busan. Agus an Chóiré Theas á iompar, tá ról suntasach ag iompar uisce.
Seirbhísí iompair a íoc
Is féidir an bus, an meitreo, an tacsaí agus an traein a íoc le baint scáileáin athshuiteáilte T-Money. Soláthraíonn an cárta lascaine de $ 0.1 sa turas. Is féidir an bonnchárta a cheannach le haghaidh $ 30 ar aon seastán sna meitreo, bothanna bus agus siopaí ina bhfuil lógó T-Money ar taispeáint ar fud na tíre.
Sa Chóiré Theas, is é an costas iompair do leanaí ná leath an costas taistil do dhuine fásta, ach tá an paisinéir i dteideal taistil saor in aisce má thagann sé ó 1 go 3 leanbh suas le 6 bliana.
Is é praghas turas aonuaire sa mheitreo do dhuine fásta ná $ 1.1, do dhéagóirí $ 0.64, do leanaí faoi bhun 12 bliana d'aois $ 0.50.