Is stát na hÁise an-fhorbartha í an tSeapáin le cultúr bunaidh, stair fhada agus traidisiúin . Ag dul chun taisteal ina n-aonar i dTír an Éirí Amach, tá suim ag go leor turasóirí maidir le carr a chíos.
Cad atá tábhachtach go mbeadh a fhios agat?
Is deacair go leor cíos a ghearradh sa tSeapáin, ach is féidir. Is é an chúis is mó leis na deacrachtaí ná na difríochtaí sa dlí idirnáisiúnta. Is é an fírinne ná go mbaineann siad i measc an daonra áitiúil le Coinbhinsiún na Ginéive, agus i measc áitritheoirí tíortha an CIS - go dtí Coinbhinsiún Vín.
Chun a bheith in ann taisteal trí chríoch an stáit i gcarr, beidh ort scrúdú a dhéanamh ar do chearta arís nuair a theastaíonn tú. Ní dhéanann na cuideachtaí is mó a dhéanann cíos carr sa tSeapáin seiceáil ar dhoiciméid an tiománaí. Creideann siad go gcaithfidh lucht siúil na dlíthe áitiúla a fháil amach.
Bíonn roinnt turasóirí i mbaol agus glacann siad an carr ar a gcuid cáipéisí, ach tá sé seo go maith le fíneálacha trom (ó $ 170) agus imeachtaí dlíthiúla. Is féidir leat carr a chíos sa tSeapáin le cabhair ó threoir. Sa chás seo, caithfidh sé cearta áitiúla a bheith aige.
Ceann de na bealaí a bhaineann le féin-athlonnú sa tír is ea carr chomh maith le tiománaí. Tá seirbhísí den sórt sin á thairiscint ag cuideachtaí éagsúla a eagraíonn turais ghrúpa nó turais aonair (My Tokyo guide). Tá siad ábhartha dóibh siúd nach bhfuil ag iarraidh iompar poiblí a úsáid agus ní féidir leo an carr a rialú.
D'fhonn carr a fháil ar cíos, ba cheart go mbeadh a fhios ag lucht siúil agus go gcuirfí cuid de na míbhuntáistí orthu san áireamh:
- Ag na hoifigí cíosa, labhraíonn siad den chuid is mó agus na doiciméid sa tSeapáinis a líonadh amach. Tá Béarla ar eolas i gcuideachtaí atá ag obair in aerfoirt idirnáisiúnta .
- Sa chuid is mó de na meaisíní, cuirtear inseoltóir teanga áitiúil isteach, cuir san áireamh é seo roimh na cáipéisí a phróiseáil.
- Scríobhtar comharthaí agus comharthaí ar na bóithre i 2 theanga, nó i Seapáinis amháin.
- Tá an ghluaiseacht sa tír fágtha, rud atá neamhghnách do go leor.
Cá bhfuil carr ar cíos agus cé mhéid a chosnaíonn sé?
Chun léas a dhéanamh, beidh gá le turasóir: pas, cárta creidmheasa, taithí tiomána de 1 bhliain agus aois tiománaí ar a laghad 18 mbliana d'aois. Maidir le lucht siúil sa tír tá líon mór pointí ar cíos inar féidir leat carr a ghlacadh. Is iad seo a leanas an tóir orthu:
- Is é Nippon Rent-a-ca an líonra is mó tóir sa stát, ina bhfuil gluaisteáin éagsúla ann;
- Orix - anseo is féidir leat gluaisteáin de bhrandaí éagsúla a ghlacadh;
- Toyota Rent-a-car - ag pointe meaisíní a eisiúint ó Toyota;
- Nissan Rent-a-car - anseo is féidir leat branda gluaisteán Nissan a chíos.
Níl forbairtí cíosa den sórt sin, ar nós Avis agus Hertz, ar fáil go praiticiúil anseo.
Braitheann an costas a bhaineann le cíos ar cíos sa tSeapáin ar chumas, ar bhranda agus ar líon na laethanta úsáide. Mar shampla, costas beagán $ 115 in aghaidh an lae ar charr beag do 4 dhuine, agus costas beagán thart ar $ 250. Ní chuimsíonn an praghas árachais, gan a bhfuil sé toirmiscthe go dian taisteal ar fud na tíre (is é an pionós suas le $ 885). D'fhéadfadh roinnt gnó lascaine a sholáthar má tógtar an carr ar feadh i bhfad.
Téarmaí cíosa gluaisteán sa tSeapáin
Sula ndéantar an conradh a shíniú, caithfear é a léamh go cúramach, déan iniúchadh a dhéanamh ar an taobh istigh le haghaidh scratches agus damáiste, seiceáil go bhfuil fearas garchabhrach ann, comhartha éigeandála, múchtóir dóiteáin agus spártha. Éilíonn go leor cuideachtaí taisce don charr, arb é costas cíosa é. Is féidir é a íoc in airgead tirim nó trí chárta creidmheasa. Sa dara cás, déanfar an méid seo ar an gcuntas a reoite go dtí go bhfilleann tú an carr.
Tugtar umar iomlán gásailín don charr i gcónaí, is gá é a chur ar ais sa riocht céanna, ionas nach fíneáil a íoc. Má fhilleann tú an carr roimh an am aontaithe, íocfaidh tú pionós freisin.
Caithfear na pionóis uile a íoc laistigh de sheachtain in aon oifig phoist. Ciallaíonn carr cíosa sa tSeapáin ciall má théann tú ar taisteal ar fud na tíre, agus i gcathracha móra mar gheall ar an ard-chostas agus ar thranglam tráchta gan deireadh, níl sé brabúsach.
Páirceáil sa tSeapáin
Íoctar agus feistítear gach páirceáil sa tír le meaisíní speisialta. Tá dhá chineál páirceála ann:
- Bardasach - fág an carr anseo ar feadh 40-60 nóiméad. Tar éis sin, ní mór duit an páirceála a fhágáil, nó fág, agus ansin filleadh. Íoctar an áit roimh ré, tá an admháil ceangailte leis an windshield. Athraíonn an costas ag brath ar an suíomh: ar imeall na cathrach is é an praghas $ 1.5, agus sa lár - $ 6 in aghaidh na huaire.
- Tá go leor páirceála ilstóracha príobháideacha a bhfuil leibhéil éagsúla acu faoi thalamh agus atá feistithe le córais lasmuigh. Ag an mbealach isteach tá diosca droim ar ais, a bhogann an carr sa treo eile, ionas go mbeadh sé níos áisiúla an páirceála a fhágáil. Anseo, chomh maith le meaisíní, tá fostaithe ag obair chun monatóireacht a dhéanamh ar shábháilteacht an mheaisín. Is é an costas ó $ 9 in aghaidh na huaire.
- Ní ghlacann roinnt páirceála le híocaíocht ar an oíche, agus tar éis 03:00 glacann na gluaisteáin atá lonnaithe anseo imlonnú.
Gnéithe de na rialacha tráchta
Sa tSeapáin, nuair a bhíonn carr á cíos, ba chóir a mheabhrú go n-íoctar go leor bealaí, agus go bhfuil na praghsanna sách ard. Mar shampla, costas thart ar $ 25 an bóthar ó Aerfort Narita go lár an chaipitil . Déantar íocaíocht ag an airgeadóir ag seicphointí nó tríd an gcóras UTS, atá suiteáilte sa chabáin. Ceadaíonn sé duit taisteal gan stad ar na bacainní.
Nuances i rialacha an bhóthair:
- Má fhágann tú an carr ar feadh cúpla nóiméad san áit chearr, ansin gearrtar fíneáil ort.
- Oibríonn an patróil bóthair sa tír ar fud an áit.
- Má tá an tiománaí ar meisce agus é ag tiomáint, déanfar a chearta a dhíothú, agus fíneáilfear fiú ar na paisinéirí.
- Sa charr ba chóir go mbeadh gach rud go hiomlán, pionós de $ 440.
- Maidir le leanaí ní mór suíochán leanaí a bheith acu.
- Tá amanna tráchta i gcathracha fada agus buan.
Sa tSeapáin, tá dhá ghrád gásailín ann: PRE MIUM and REGULAR, is é an praghas an dara ceann ná $ 1.5 in aghaidh an 1 lítear. Tá dhá chineál stáisiún gáis sa tír: uathoibríoch agus traidisiúnta. Ar an gcéad fhoireann ann, agus athbhreoslaigh an t-umar féin. Is é an íocaíocht trí chríochfort, nach minic ach go bhfuil roghchlár Seapánach aige.